विशेष प्रतिनिधी
मुंबई-गोवा महामार्ग हा कोकणवासीयांसाठी केवळ प्रवासाचा मार्ग नसून, आर्थिक आणि सामाजिक विकासाचा आधार आहे. मात्र, गेल्या दशकभरापासून या महामार्गाच्या चौपदरीकरणाचे काम रखडले आहे. या प्रकल्पाच्या रखडलेल्या स्थितीमुळे प्रवाशांना मोठ्या अडचणींचा सामना करावा लागत आहे. अपूर्ण कामे, अपघातांची वाढती संख्या, आणि वाहतूक कोंडी यामुळे हा महामार्ग प्रवाशांसाठी धोकादायक ठरत आहे.
रखडलेले काम आणि त्याचे परिणाम
महामार्गाच्या चौपदरीकरणासाठी अनेक वेळा डेडलाईन ठरवण्यात आल्या, मात्र त्या वेळेत काम पूर्ण होऊ शकले नाही. भूसंपादनाच्या अडचणी, अपुरे निधी, आणि कंत्राटदारांच्या चुकीच्या निवडीमुळे प्रकल्प रखडला आहे. यामुळे प्रवाशांना खड्डेमय रस्ते, अपूर्ण पूल, आणि अपघातप्रवण क्षेत्रांचा सामना करावा लागत आहे.
अपघातांचे प्रमाण
मुंबई-गोवा महामार्गावर २०२४ मध्ये १५४ अपघात झाले, ज्यामध्ये ६१ जणांचा मृत्यू झाला आणि अनेक जण गंभीर जखमी झाले. अरुंद रस्ते, नागमोडी वळणे, आणि अपूर्ण कामे ही अपघातांची प्रमुख कारणे आहेत.
प्रशासनाची भूमिका
राज्य सरकार आणि राष्ट्रीय महामार्ग प्राधिकरणाने वेळोवेळी पाहणी दौरे केले, मात्र प्रत्यक्षात कामाच्या गतीत फारसा बदल झालेला नाही. काही ठिकाणी तात्पुरत्या उपाययोजना केल्या जातात, मात्र त्या दीर्घकालीन समस्यांचे निराकरण करू शकत नाहीत.
कोकणवासीयांची अपेक्षा
कोकणवासीयांसाठी हा महामार्ग केवळ प्रवासाचा मार्ग नसून आर्थिक आणि सामाजिक विकासाचा आधार आहे. त्यामुळे या प्रकल्पाला गती देण्यासाठी प्रशासनाने ठोस पावले उचलणे गरजेचे आहे. निधीची उपलब्धता, कंत्राटदारांची जबाबदारी, आणि कामाच्या गुणवत्तेवर लक्ष केंद्रित करणे आवश्यक आहे.
मुंबई-गोवा महामार्गाच्या रखडलेल्या प्रकल्पामुळे प्रवाशांना होणाऱ्या त्रासाची दखल घेऊन प्रशासनाने तातडीने उपाययोजना करणे गरजेचे आहे. हा महामार्ग पूर्णत्वास नेण्यासाठी सर्व संबंधित विभागांनी समन्वय साधून काम करणे ही काळाची गरज आहे. कोकणवासीयांच्या अपेक्षा पूर्ण करण्यासाठी आणि त्यांच्या जीवनमानात सुधारणा घडवण्यासाठी हा प्रकल्प लवकरात लवकर पूर्ण होणे अत्यावश्यक आहे.